宝马5系选买对比
43.99-52.59万
买进口530i。用户普遍没什么故障
看销量买就可以了,买23款的530,买来就是旧款,等24款又是杀猪价。A6入手正好。开开很不错。宝马我没去展厅,就看了奔驰和奥迪。
45在低配是夸戳啊
奥迪也是容易坏,后期抖动,天窗漏水,烧机油,修的每一辆都逃不过,建议不要买,涡轮增压的车子都是下赛道,买自吸就不坏
530油门更跟脚,你说前驱后驱驾驶感觉区别明显,真的明显吗?只有在极限状态下才区别好吗?平常开哪有那么明显?极限状态也是需要油门跟动力配合的,这一块530确实在动力上比A6更直接更跟脚,至于后续的问题5>6>E,保养成本E>5>6,这也是市场给出的结论.
不管什么宝马三年过后不漏油漏水都是假宝马。
看来我的宝马车5年多了,都没漏水漏油,可能是买了一个假宝马车了。
5系4年不到8万多公里,漏水和冷却液,换了水壶水泵。雨刮器孔堵塞。其余正常保养。
不是宝马容易坏,什么车年限长了都有毛病,宝马是到一定年限了有些橡胶件老化漏油漏水需要更换,花几千块解决了又能开好多年没毛病。我的535LI八年多了,目前啥毛病没有,不漏油不漏水,动力确实好。
现在车不知道,48轻混听说容易坏,我之前买过530旅行一年多水箱就漏水,听说通病,理赔换了就卖了,亲戚家买过745 基本没怎么开一年几千里也是漏油漏水,但是宝马开起来乐趣还是可以的,奥迪比较稳,家里的A6,28万公里了,除了烧机油 正常保养,还有一台A813万公里 没有烧机油,十万公里时候换过一个机油阀 其他一切正常。现在的车就不知道了,现在宝马五系简配比较多感觉不值得。
他全靠臆想出来的……
你啥家庭啊
开A6,记得带白手套
42.79-65.68万
29.99-39.99万
43.99-43.99万
44.72-59.98万
买进口530i。用户普遍没什么故障
看销量买就可以了,买23款的530,买来就是旧款,等24款又是杀猪价。A6入手正好。开开很不错。宝马我没去展厅,就看了奔驰和奥迪。
45在低配是夸戳啊
奥迪也是容易坏,后期抖动,天窗漏水,烧机油,修的每一辆都逃不过,建议不要买,涡轮增压的车子都是下赛道,买自吸就不坏
530油门更跟脚,你说前驱后驱驾驶感觉区别明显,真的明显吗?只有在极限状态下才区别好吗?平常开哪有那么明显?极限状态也是需要油门跟动力配合的,这一块530确实在动力上比A6更直接更跟脚,至于后续的问题5>6>E,保养成本E>5>6,这也是市场给出的结论.
不管什么宝马三年过后不漏油漏水都是假宝马。
看来我的宝马车5年多了,都没漏水漏油,可能是买了一个假宝马车了。
5系4年不到8万多公里,漏水和冷却液,换了水壶水泵。雨刮器孔堵塞。其余正常保养。
不是宝马容易坏,什么车年限长了都有毛病,宝马是到一定年限了有些橡胶件老化漏油漏水需要更换,花几千块解决了又能开好多年没毛病。我的535LI八年多了,目前啥毛病没有,不漏油不漏水,动力确实好。
现在车不知道,48轻混听说容易坏,我之前买过530旅行一年多水箱就漏水,听说通病,理赔换了就卖了,亲戚家买过745 基本没怎么开一年几千里也是漏油漏水,但是宝马开起来乐趣还是可以的,奥迪比较稳,家里的A6,28万公里了,除了烧机油 正常保养,还有一台A813万公里 没有烧机油,十万公里时候换过一个机油阀 其他一切正常。现在的车就不知道了,现在宝马五系简配比较多感觉不值得。
他全靠臆想出来的……
你啥家庭啊
开A6,记得带白手套